Motoroljebokser

Dette 4--liters rektangulære motoroljetinnet har en F--design og brukes ofte til å pakke væsker som malingfortynnere, løsemidler, motoroljer og andre industriprodukter. Den unike rektangulære formen inkluderer et håndtak på toppen, og halsen smalner gradvis for enkel helling. Metall F-bokser består vanligvis av fem deler: kropp, topp, bunn, håndtak og lokk. Kroppen er hovedbeholderen og er vanligvis laget av blikk. Sidene er flate, og bunnen er forsterket for å sikre stabilitet under lagring og transport. DS Packaging spesialiserer seg på produksjon av blikkbokser av F-type.

Motoroljebokser kan modifiseres for å møte ulike behov og bruksområder. De kommer vanligvis i en rekke størrelser og kapasiteter for å passe til motoroljeformuleringer med varierende spesifikasjoner. Disse boksene kan også tilpasses med forskjellige design, varemerker eller etiketter for å vise merkeinformasjon eller produktbeskrivelser. Noen motoroljebokser kan også ha en praktisk hellemunndesign, slik at brukerne kan helle ut oljen uten å kaste bort eller forurense den.

1. Korrosjonsbestandighet: Tinnlaget blokkerer effektivt oksygen og fuktighet, og forhindrer at jernunderlaget ruster.

2. Opasitet: Beskytter oljer mot lys-indusert forringelse.

3. Ikke-giftig og trygt: Frigjør ikke skadelige stoffer til oljer.

4. Høy styrke og duktilitet: Kombinerer styrken til stål med korrosjonsmotstanden til tinn.

5. Trykkbarhet: Overflaten er egnet for merkevaretrykk og merking av høy-kvalitet.

1. Kan kroppen:

- Materiale: for det meste blikk eller blikk.

- Belegg: valgfritt innvendig belegg eller klarlakk

2. Øvre deksel og nedre bunn: samme råmateriale SPTE som bokskroppen. DS Packaging bruker vanligvis blikk som er litt tykkere enn bokskroppen. Faktisk produksjon har vist at en slik krympekombinasjon vil være mer solid.

3. Foring/tetningspakning på lokket:

- Materiale: vanlig brukt PE/PET-komposittpakning, kan også være ikke-vevd pakning, papirpakning med vanntett film, hvis kunden har behov, kan også tilpasse den dyreste silikonpakningen med den beste tetningsgraden.

- Funksjon: gi elastisk forsegling mellom lokket og boksmunningen for å sikre forsegling.

4. Håndtak:

- Materiale: DS-emballasje inneholder vanligvis to materialer: plast eller blikk. Blant dem er det 3 ofte brukte metallhåndtak av tinnplate, inkludert europeiske høye håndtak, japanske brede håndtak og sammenleggbare håndtak av jerntråd.

- Overflatebehandling: belegg (som epoksy) eller laminering kan legges til for å forbedre korrosjons- og rustmotstanden.

Utskrift → Rund formet → Sveising → Flens → Firkantet formet
→ Sveising av bunnen → Sveising av toppdekselet → Lufttetthetstest → Pakking → Lager → Frakt


 

1. Motoroljebokser er vanligvis konstruert for å tåle høye temperaturer og trykk.
2. Motoroljebokser er normalt forsvarlig forseglet, noe som effektivt forhindrer eksterne forurensninger og fuktighet fra å komme inn i motoroljen samtidig som dens renhet opprettholdes.
3. Motoroljebokser er bærbare og praktiske å holde. De er normalt ment å være bittesmå, bærbare og enkle å oppbevare i kjøretøyets bagasjerom eller garasje.
4. Motoroljebokser er utstyrt med en praktisk oljepåfyllingsport, som kan redusere sprut og sløsing av væske og forbedre effektiviteten og renheten i driften.
5. Motoroljebokser har vanligvis standardiserte spesifikasjoner og kapasiteter, slik at brukerne enkelt kan velge type og mengde motorolje som passer for kjøretøyene deres.